截至2025年4月17日，波羅的海綜合運價指數BDI報收1261點，較4月4日下跌228點，跌幅15.31%。其中海岬型指數BCI下跌541點，跌幅24.38%，巴拿馬型指數BPI下跌152點，跌幅10.67%。

     鐵礦石市場，外礦發運總量環比略增，其中，澳洲發運量有所增長，巴西發運量明顯下滑。此外，外礦到港量本期有所回落，鐵礦港口庫存持續去化，供應端整體位于中性水平。需求端，鋼廠開工率維持高位，日均鐵水產量環比下降0.1萬噸至240.12萬噸，鋼廠盈利水平略有回升，短期需求仍有支撐。總體來看，鐵礦基本面矛盾不大，海外貿易摩擦緩和帶動宏觀情緒轉暖，且臨近月底，市場對刺激政策存有期待，預計鐵礦震蕩為主。

       煤炭市場，國內煤炭供應充足，進口煤相對偏緊，蒙煤進口維持較高水平，港口煉焦煤庫存有所下降，鋼焦企對原料煤按需補庫，煤礦和洗煤廠煉焦煤庫存繼續回落。焦炭方面，獨立焦企產能利用率提升至73.41%，焦炭日均產量創近三月高位，進口焦炭性價比提升，港口庫存再創新高，總庫存仍在累庫，貿易風險仍在，市場對后續形勢并不樂觀。

       糧食市場，今年1月份至3月份，我國累計糧食進口量為2270萬噸，同比減少40.8%。其中，除大米進口小幅增長外，小麥、玉米、大豆、高粱、大麥等糧食品種進口全線回落。糧食進口減少有助于改善國內市場預期，增強貿易加工企業市場信心，推動國內糧價企穩回升，提高農民種糧積極性，進一步增強我國糧食自給能力，牢牢把握住糧食安全主動權。

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