- 船運需求持續(xù)低迷 綜合指數繼續(xù)下探
- 遠東干散貨運輸市場周度報告（2020.02.14）來源：上海航運交易所 發(fā)布時間：2020-02-14船運需求持續(xù)低迷綜合指數繼續(xù)下探因新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，國內大部分企業(yè)推遲復工，終端需求無法釋放，國際干散貨運
- 國際干散貨運輸市場月度報告（2020.01）
- 來源：上海航運交易所 發(fā)布時間：2020-02-12本期國際干散貨運輸市場進入傳統(tǒng)的運輸淡季，澳大利亞、巴西主要鐵礦石生產國遭遇惡劣天氣、南北美糧食交替、菲律賓尚處于雨季及中國春節(jié)假期等眾多不利因素疊加，
- 市場節(jié)日氛圍濃厚 綜合指數繼續(xù)下探
- 遠東干散貨運輸市場周度報告（2020.01.23）來源：上海航運交易所 發(fā)布時間：2020-01-23市場節(jié)日氛圍濃厚綜合指數繼續(xù)下探本周國際干散貨運輸市場各船型運價走勢疲軟，海岬型船兩洋市場跌跌不休；巴拿馬型船南美
- 糧食航線略有起色 綜合指數跌幅收窄
- 遠東干散貨運輸市場周度報告（2020.01.17）來源：上海航運交易所 發(fā)布時間：2020-01-17糧食航線略有起色綜合指數跌幅收窄本周國際干散貨運輸市場各船型運價依然跌多漲少，海岬型船市場再次轉入下行通道，小幅下
- 各船型租金跌勢加劇 綜合指數快速下挫
- 遠東干散貨運輸市場周度報告（2020.01.10）來源：上海航運交易所 發(fā)布時間：2020-01-10各船型租金跌勢加劇綜合指數快速下挫IMO2020限硫令自2020年1月1日起生效，國際干散貨運輸市場已經開始使用低硫燃油，由于低
- 國際干散貨運輸市場月度報告（2019.12）
- 來源：上海航運交易所 發(fā)布時間：2020-01-07本期國際干散貨運輸市場各船型表現(xiàn)各異，海岬型船太平洋市場沖高后大幅回落，巴拿馬型船和超靈便型船市場先揚后抑。與上年同期相比，巴拿馬型船太平洋市場表現(xiàn)明顯差
- 海岬型船下跌調整 綜合指數延續(xù)跌勢
- 遠東干散貨運輸市場周度報告（2020.01.03）來源：上海航運交易所 發(fā)布時間：2020-01-03海岬型船下跌調整綜合指數延續(xù)跌勢本周國際干散貨運輸市場整體表現(xiàn)不佳，各船型紛紛下跌，其中海岬型船太平洋市場租金大幅
- 中小型船跌勢加劇 綜合指數繼續(xù)下探
- 遠東干散貨運輸市場周度報告（2019.12.27）來源：上海航運交易所 發(fā)布時間：2019-12-27中小型船跌勢加劇綜合指數繼續(xù)下探圣誕假期，國際干散貨運輸市場整體表現(xiàn)安靜，市場依然船多貨少，各船型跌多漲少，其中海岬
- 海岬型船延續(xù)跌勢 綜合指數加速下行
- 遠東干散貨運輸市場周度報告（2019.12.20）來源：上海航運交易所 發(fā)布時間：2019-12-20海岬型船延續(xù)跌勢綜合指數加速下行本周國際干散貨運輸市場下跌調整，海岬型船市場延續(xù)跌勢，巴拿馬型船太平洋市場大幅回調
- 海岬型船大幅走跌 綜合指數掉頭下行
- 遠東干散貨運輸市場周度報告（2019.12.13）來源：上海航運交易所 發(fā)布時間：2019-12-13海岬型船大幅走跌綜合指數掉頭下行本周國際干散貨運輸市場有漲有跌，海岬型船市場急速下行，巴拿馬型船在煤炭、糧食貨盤的
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